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    捷報|關環高速五丈原隧道提前26天全線貫通

    發布日期:2023-05-05     瀏覽數:     分享到:


    5月5日上午10時,伴隨著開挖機械的轟鳴聲,由長盛路橋承建的五丈原隧道右洞順利貫通,標志著該隧道提前26天全線貫通,這是繼4月26日左洞貫通后的又一次順利貫通,為2024年年底關環高速全線按期通車奠定了堅實的基礎。


    周密部署 優化施工方案。施工以來,長盛路橋TJ-2標項目部先后開展“促進度、保安全、抓質量”等主題勞動競賽活動,將工程量細化分解,倒排工期,十天一節點、一月一總結,同時從人員、設備、材料等多個方面精心組織,周密部署,不斷調整優化施工方案,營造了人人心中有責任、肩上有擔子的大干氛圍。施工過程中,面對新冠肺炎疫情的影響,項目部聞令而動、迅速響應,主要領導堅守崗位、靠前指揮,把常態化疫情防控與生產建設同部署、同安排,堅持任務不減、目標不變、標準不降,主動與屬地防疫部門溝通協調,保障原材料進場,有效減少了疫情對生產的影響。

    弘揚工匠精神 匯聚奮進力量。工欲善其事,必先利其器。項目部貫徹“機械化換人、自動化減人”的理念,在鋼筋集中加工中心引進離子切割機等數控鋼材加工設備,推動鋼筋加工實現“工廠化、專業化、標準化”,隧道噴錨采用濕噴機械手,大大提高施工效率。在建設過程中,大力弘揚“工匠精神”,嚴格按照“首件制”和“三檢制”落實現場質量檢測,對開挖、出渣、立架、噴漿等各道工序嚴格把關,確保工程質量處于受控狀態。


    五丈原隧道位于陜西省岐山縣五丈塬,進口位于岐山縣石頭河西側黃土塬邊,出口位于岐山縣麥李河東岸黃土塬邊,隧道橫穿五丈塬,設計為分離式左右線長隧道,左線全長1847m,右線全長1843m,設計速度V=100km/h,截至目前,隧道進度初期支護完成100%,仰拱澆筑完成100%,二襯澆筑完成95%,標段開累完成產值1.5億元。

    關環高速建成后,將自東向西連接鄠周眉高速、眉太高速、連霍高速、合鳳高速等區域國省干線高速公路,同時與四條國道和兩條省道相接,形成縱橫交織的公路網絡,對促進區域經濟發展、鄉村振興、旅游資源開發具有重要意義。

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